Rheinmetall a notificat preluarea Șantierului Naval Mangalia. Tranzacția de 138 de milioane de euro, în analiza autorităților
Gigantul german din industria de apărare Rheinmetall a transmis Comisiei pentru Examinarea Investițiilor Directe (CEISD) notificarea oficială privind preluarea activelor Șantierului Naval Mangalia. Finalizarea tranzacției depinde de obținerea avizelor obligatorii din partea autorităților competente.
Rheinmetall a notificat oficial autoritățile române cu privire la intenția de a prelua Șantierul Naval Mangalia, după ce compania a câștigat licitația organizată de lichidatorul judiciar CITR pentru vânzarea activelor șantierului.
Potrivit autorităților, cererea de autorizare a tranzacției, în care sunt implicate Rheinmetall AG, NVL B.V. & Co. KG și Rheinmetall Real Estate România SRL, a fost transmisă către CEISD. Comisia urmează să analizeze operațiunea din perspectiva securității naționale, în conformitate cu legislația în vigoare.
Tranzacția nu poate fi finalizată înainte de obținerea avizelor necesare din partea autorităților responsabile de examinarea investițiilor directe și de respectarea regulilor de concurență.
Investiție de 138 de milioane de euro
Șantierul Naval Mangalia a fost adjudecat în cadrul licitației organizate la 9 octombrie de lichidatorul judiciar CITR, către Rheinmetall Real Estate România SRL. Valoarea achiziției anunțate este de 138 de milioane de euro, iar în tranzacție sunt implicate Rheinmetall și compania MSC.
În prezent, Damen Holding deține 49% din acțiunile Damen Shipyards Mangalia, în timp ce Ministerul Economiei deține pachetul majoritar de 51%.
Potrivit reprezentanților Rheinmetall, planul companiei vizează transformarea șantierului într-un centru de producție cu dublă utilizare, destinat atât construcțiilor navale civile, cât și celor militare.
Compania germană a transmis că unitatea din Mangalia ar urma să aibă un rol important în dezvoltarea activităților diviziei Naval Systems și în realizarea unor proiecte de înzestrare a Forțelor Navale Române.
Consiliul Concurenței va analiza impactul tranzacției
Pe lângă analiza CEISD privind implicațiile asupra securității naționale, tranzacția trebuie să primească și avizul Consiliului Concurenței.
Instituția va evalua efectele operațiunii asupra mediului concurențial, inclusiv în contextul în care grupul Rheinmetall deține deja active și desfășoară activități de producție în România.
Investițiile străine directe care depășesc pragul de 5 milioane de euro intră sub incidența mecanismului de examinare, pragul fiind majorat de la 2 milioane de euro în luna martie, potrivit informațiilor prezentate în materialul inițial.
În funcție de cifra de afaceri a companiilor implicate și de criteriile legale aplicabile, analiza concurențială ar putea reveni și Comisiei Europene.
Contracte navale de 920 de milioane de euro
Interesul pentru Șantierul Naval Mangalia este legat și de proiectele militare pe care grupul Rheinmetall le are în vedere în România.
Divizia navală a companiei are asociată o comandă în valoare totală de aproximativ 920 de milioane de euro pentru construcția a patru nave destinate Forțelor Navale Române, finanțată prin programul european Security Action for Europe (SAFE).
Potrivit informațiilor publicate de Ministerul Apărării Naționale, proiectul include două nave de patrulare maritimă de tip Military Offshore Patrol Vessel (MOPV), cu o valoare estimată de 836 de milioane de euro fără TVA, precum și două vedete de intervenție pentru scafandri, estimate la 84 de milioane de euro fără TVA.
Operatorul economic indicat pentru cele două proiecte este NVL B.V. & Co. KG/Rheinmetall Naval Systems.
România, a doua alocare ca valoare prin programul SAFE
România beneficiază de o alocare de peste 16,6 miliarde de euro prin programul european SAFE, destinată consolidării capacităților de apărare și susținerii investițiilor în domeniul militar. Potrivit informațiilor prezentate în materialul inițial, alocarea României este a doua ca valoare din Uniunea Europeană, după cea a Poloniei.
Pentru accesarea fondurilor, proiectele și contractele trebuie să respecte cerințele programului și calendarul de implementare, care prevede finalizarea acestora până la sfârșitul anului 2030.
Preluarea Șantierului Naval Mangalia ar putea contribui la dezvoltarea capacităților industriale navale din România, însă concretizarea tranzacției depinde de rezultatul analizelor și de autorizările obligatorii ale instituțiilor competente.
Ionel CILICA-DIACONU
Distribuie:
