Ministrul Apărării, Radu Miruță, clarificări despre întârzierea revenirii de la Paris a președintelui Nicușor Dan
Ministrul Apărării Radu Miruță a făcut joi, 8 ianuarie 2026, într-o conferință de presă susținută la sediul ministerului, câteva clarificări privind întârzierea revenirii de la Paris a președintelui Nicușor Dan și costul deplasării la Paris cu aeronava militară.
Aeronava Spartan cu care președintele Nicușor Dan a mers la Paris, pentru a participa la Summit-ul Coaliției de Voință, a aterizat miercuri seara la București, după ce, în urma mai multor ore de așteptare din cauza vremii nefavorabile, a reușit, în cele din urmă, să decoleze de pe aeroportul din Franța. Delegația României trebuia să ajungă în țară marți seara însă aeronava militară nu a putut decola nici marți seara și nici miercuri dimineața, din cauza condițiilor meteo nefavorabile din România și din Franța.
Referitor la întârzierea revenirii de la Paris a președintelui Nicușor Dan, ministrul Radu Miruță a justificat astfel: „Starea meteo de la Bucureşti în momentul când aeronava ar fi trebuit să aterizeze era sub nivelul pentru care aparatul de zbor Spartan al Ministerului Apărării este dotat să aterizeze. Dacă plafonul de nori este mai jos de 60 de metri și vizibilitatea este la sub 600 metri, acest aparat de zbor nu poate ateriza, mai ales în condițiile în care la bord este președintele României. Este un aparat de zbor configurat pentru misiuni militare, aterizează și în condiții meteorologice mai proaste decât cele cu minimă siguranță, însă nu se întâmplă asta cu președintele la bord.” Acesta a adăugat că plecarea de la Paris a fost întârziată deoarece starea aeroportului nu a permis decolarea.
„De ce a nu a plecat în a doua zi, imediat de dimineață? Pentru că starea aeroportului (din Paris – n.r.) nu a permis decolarea. Avionul a fost pregătit, avionul nu are absolut nicio problemă, însă ninsorile, cu nevoia de degivrare, cu capacitatea aeroportului de a degivra și de a elibera pista de zăpadă, nu au permis rulajul pe pistă”, a mai precizat ministrul Apărării.
Referitor la costurile acestei deplasări, Radu Miruță a declarat:
„Referitor la costuri. Există două componente: costurile directe, care pentru zborul de la Paris de acum 3-4 săptămâni au fost de 6.720 euro. Asta înseamnă combustibil, taxe aeroport și diurna piloților. Costurile indirecte, dacă scoatem amortizarea, rămân la 2.630 euro pe oră de zbor. Penultimul cost a fost de 30.000 de euro. Pe regimul fostei administrații, în anii 2023-2024, costul a fost de 6 ori mai mare, tot până la Paris. Informația că avionul a avut o problemă și costurile au fost mai mari, sunt complet neadevărate.”
El a mai precizat că este „de bun simț” ca România să aibă o aeronavă pentru administrația prezidențială și că va susține în Guvern ca o astfel de aeronavă să fie achiziționată. Miruță a amintit însă că este o perioadă cu constrângeri bugetare, de care trebuie ținut cont.
Col. (rtr.) Gigi BUȘE
Distribuie:
